车架采用大开档铰接结构，应力分散、维护方便。铰接轴承采用重载型圆锥滚子轴承，承载力强，可以满足各种工况需求。

采用晋工新型低速重载5吨变速箱，换挡可靠、平稳，承载能力强，使用寿命长。

采用升级型晋工重载型50E驱动桥，配置四个行星轮，结构强度高、承载能力大、使用寿命长，可靠性高。

空压源管理器能有效过滤杂质并自动排除油水、降温及超载安全保护。铝合金储气罐，防止储气罐因生锈造成管路堵塞，影响制动性能。整机制动管路全部改为锥口密封，防止垫圈老化等造成漏气。

双泵合流工作液压系统，液压管路升级为直线过车架铰接，结构更合理，搭配大通径液压管路，减少液压动力传递过程中的能耗。

胶管对中布置，减少了胶管和铜管的连接，更方便维修，降低了故障点。胶管采用压板和O形圈密封，更方便安装和调整，并减少了液压系统的渗漏。

工作装置高效连杆机构，掘起力大，作业能力更强，三项和时间更短，作业效率更高。铲斗加强及优化，大大提高满斗率，减小插入阻力，顶部采用防溢板设计，有效防止物料掉落，延长后销轴的使用寿命。

全新设计的流线型后机罩，结构强度高，更加坚固、美观。左右侧门及后窗均可打开。

整机的电器元件（保险丝、继电器）集中于中央电器控制盒，方便维修与保养。

采用板翅式全风冷散热系统，中冷器、水散、液压油散、双变油散都是独立的散热器，通过计算和试验精确匹配各系统的散热需求，使油温和水温处于系统最适合的温度。集成式散热器为单层横向排列，排风顺畅，配合机罩大开度的侧门和后窗，方便用户对水箱进行清洗和保养。整机能适应环境温度45度的高温、高粉尘的严苛工况。